3-Akselimatala-sänkypuoliperävaunu
Jos liikutat säännöllisesti raskaita laitteita, kuten kaivinkoneita tai pieniä puskutraktoreita, olet todennäköisesti törmännyt samoihin ongelmiin, joita minulla on. Kaksi akselia ei vain voi leikata sitä-, ne saavat perävaunun heilumaan paljon maantiellä ja runko taipuu hieman, kun olet kuormattu. Pysäköinti ja kääntyminen vaikeutuvat myös lisäpainon myötä.
Tuotteen esittely
3-Akselimatala-sänkypuoliperävaunu
Jos liikutat säännöllisesti raskaita laitteita, kuten kaivinkoneita tai pieniä puskutraktoreita, olet todennäköisesti törmännyt samoihin ongelmiin, joita minulla on. Kaksi akselia ei vain voi leikata sitä-, ne saavat perävaunun heilumaan paljon maantiellä ja runko taipuu hieman, kun olet kuormattu. Pysäköinti ja kääntyminen vaikeutuvat myös lisäpainon myötä. Tämä 3-akselinen matalasängyinen-puoliperävaunu rakennettiin korjaamaan juuri nämä päänsäryt todellista päivittäistä kuljetusta varten.
Suurin ero tässä on kolme akselia. Ne jakavat kuorman painon tasaisemmin kuin 2-akseliset mallit. Voit kuljettaa 40-80 tonnia, eikä peräkärry kallistu tai kohdista painetta toiselle puolelle. Olen käyttänyt samanlaisia järjestelyjä vuosia, ja akselit kestävät, vaikka ajettaisiin täysillä joka päivä.
Tässä ovat tiedot, joista todella välität, ilman pörröisyyttä:
|
Kokonaispituus |
12m – 15m (voimme mukauttaa tavalliseen rahtikokoasi) |
|
Alustan leveys |
3000 mm, vakiona useimmille raskaille koneille |
|
Latauskorkeus |
800-900 mm |
|
Hyötykuormakapasiteetti |
40t – 80t akseli- ja palkkivalinnan mukaan |
|
Kaukovalo |
Paksu Q355B korkea-luja teräs (yksi-kappale, jäykkä) |
|
Akselit |
3 yksikköä, Fuwa tai BPW vaihtoehtoja, valintasi |
|
Jousitus |
Lehtijousi (vahva päivittäiseen käyttöön) |
|
Jarrujärjestelmä |
Kaksipiirinen{0}}ilmajarru (responsiivinen) |
|
Ramppi |
Mekaanisesti taitettava (vakio) tai hydraulinen (päivitys) |

Runko on rakennettu lujaksi. Käytämme kiinteää Q355B-terästä, ei ohutta materiaalia, joka vääntyy muutaman raskaan vedon jälkeen. Koko runko hiekkapuhalletaan ja pinnoitetaan sitten vahvalla-ruosteenesto-maalilla. Se ei näytä naarmuja helposti, ja se kestää sateen tai työpaikan pölyn aiheuttamaa ruostetta. Olen nähnyt nämä perävaunut viimeksi 8+ vuoden ajan säännöllisessä käytössä, ilman suuria taivutusongelmia.
Tämän trailerin lataaminen on yksinkertaisempaa kuin uskotkaan. Matala kannen korkeus tarkoittaa, että kuljettajat voivat ajaa useimpia raskaita koneita suoraan eteenpäin perusrampin avulla-ei nostureita tai ylimääräisiä nostovälineitä. Lyhennät lastausaikaa huomattavasti, etkä stressaa laitteiden kaatumisesta sitä nostettaessa.
Maantiellä kolmella akselilla on valtava ero vakaudessa. Perävaunu ei heilu maantienopeudella, vaikka se olisi kuormattu korkealla kalustolla. Akselit ja jousitus vaimentavat kolhuja, joten rahtisi pysyy vakaana, eikä herkkiä osia vaurioittavaa tärinää. Ilmajarrujärjestelmä reagoi nopeasti, ei viivettä, jopa märällä tai kylmällä säällä-jota et voi ohittaa raskaalla kuormalla.

Tämä perävaunu sopii erinomaisesti kaivinkoneiden, kuormainten, pienten generaattoreiden, teräskomponenttien ja muiden keskiraskaiden{0}}--koneiden siirtämiseen. Se toimii myös säännöllisissä paikallisissa matkoissa ja lyhyillä-matka-maamatkoilla.
Nopea huomio-: kolme akselia tarkoittaa, että perävaunu on hieman pidempi ja leveämpi kuin 2-akseliset mallit. Tarvitset hieman enemmän tilaa kääntyessäsi ahtaissa työmaissa tai pysäköidessäsi kapeilla alueilla, mutta se on pieni kompromissi lisävakauden kannalta.
Tämä ei ole hieno traileri satunnaiseen käyttöön. Se on tarkoitettu pienille ja keskisuurille-logistiikkayrityksille, rakennustiimille, konevuokraamoille ja ulkomaankaupan yrityksille, jotka tarvitsevat luotettavan työhevosen päivittäiseen raskaaseen lastin kuljetuksiin. Se on tukeva, helppo ladata ja rakennettu kestämään vuosia päivittäisessä käytössä.
Suositut Tagit: 3-akselinen matala-puoliperävaunu-, Kiina 3-akselinen matalasänky puoliperävaunun valmistajat, toimittajat, tehdas
Saatat myös pitää
Lähetä kysely









